Όταν αγόρασα το HANS πριν 7 χρόνια, δεν υπήρχαν τα sliding tethers. Οι ιμάντες συγκράτησης του κράνους ήταν σταθεροί πάνω στο HANS, με αποτέλεσμα να περιορίζουν πολύ την κίνηση αριστερά-δεξιά (εφόσον τους είχες ρυθμίσει στο σωστό μήκος). Continue reading
Category Archives: Διάφορα
RaceChrono: τα προβλήματα συνεχίζονται…
Είχα περιγράψει τα προβλήματα που είχα με το racechrono, τα οποία δυστυχώς συνεχίζονται. Continue reading
Racechrono και Qstarz BT-Q818X: πρόβλημα με αδικαιολόγητο datalog στο 1Hz
Τόσο στο προηγούμενο GTCC της Τρίπολης, όσο και στο χθεσινό, το racechrono με κρέμασε. Όταν άνοιξα τα δεδομένα διαπίστωσα ότι τα datalog του GPS ήταν σχεδόν στο 1Hz, παρ’ότι το timestamp ανανεωνόταν κανονικά 5 φόρες το δευτερόλεπτο. Και φυσικά τα δεδομένα ήταν άχρηστα, όπως έχουμε ήδη συζητήσει. Continue reading
Onboard Video: Duratec Westfield @ Tripoli Airport
Fat Cat Motorsports Online Suspension Calculator
Τα εξαιρετικά excel του Shaikh τώρα και online: Continue reading
Κωδικοί διαφορικών Cusco Type-RS
Οι κωδικοί, ανά γενιά miata, είναι οι ακόλουθοι: Continue reading
Αναποτελεσματικότητα του RaceChrono με τη χρήση δέκτη GPS στο 1Ηz
Όταν χρησιμοποιεί κάποιος GPS receiver του 1Hz, και ιδίως τον εσωτερικό δέκτη του τηλεφώνου, τότε αρχίζουν τα σοβαρά προβλήματα. Continue reading
PerformanceBox vs Racechrono: Σύγκριση σε ένα session
Στο τέλος του TD θυμηθήκαμε ότι χρωστάμε το συγκριτικό του Racechrono σε σχέση με το Performance Box. Οπότε βάλαμε το PB στο αυτοκίνητο μου, και ο Μάνος έκανε τρεις χαλαρούς γύρους. Continue reading
The Nordschleife Line by BMW
Μου κάνει εντύπωση που δεν το είχαμε ποστάρει τόσο καιρό:
http://www.bmw.com/generic/com/en/fascination/bmwm/automobiles/specials/_pdf/bmwm_nordschleife.pdf Continue reading
RaceChrono
09.05.2009
Το racechrono υπάρχει βροντερά! Το δοκιμάσαμε εχθές στα Μέγαρα, τόσο εγώ όσο και ο Άλκης, και το πρόγραμμα γαμάει! Continue reading
You must be logged in to post a comment.