Αυτή είναι η ιδανική αγωνιστική γραμμή του Spa: Continue reading →

Παίρνεις αυτό το βίντεο: Continue reading →

Πολλοί ισχυρίζονται ότι βάζοντας hardtop, αυξάνεται η ακαμψία του αμαξώματος. Είναι αλήθεια? Η σύντομη απάντηση είναι σαφώς όχι. Η αναλυτική -και επιστημονικά τεκμηριωμένη- απάντηση έρχεται από δύο guru του ΜΧ-5: Continue reading →

http://www.jason-parker.net/images/wheels.htm Continue reading →

Torsen φορούσαν τα παρακάτω μοντέλα ΜΧ-5 (μόνο τα 1.8 στην Ελλάδα): Continue reading →

Το manual του NC αναφέρει ότι δεν χρειάζεται κάποιο ιδιαίτερο στρώσιμο, απλά καλό είναι τα πρώτα 1000 km να: Continue reading →

Το 1.6 σε καμμία περίπτωση δεν είναι μόνο 110 άλογα στρόφαλο όπως δηλώνεται. Όπως και το 1.8 NC δεν είναι 126 άλογα μόνο. Είναι απ’ότι φαίνεται πάγια πολιτική της Mazda να δηλώνει το μικρό της μοντέλο με λιγότερα άλογα, ούτως ώστε να μην ανταγωνίζεται στα ίσια το μεγάλο μοντέλο. Continue reading →